CRIN 1 /Common Rail első generációs közös nyomócsöves injektor jelenleg a piacon ottvannak:Cummins0445120007  0445120121 0445120122 0445120123 .

Komatsu kotró Mitsubishi 6M70 motor:0445120006.

Iveco;0 445 120 002, Dongfeng Renault;0445120084 0445120085stb.

Mielőtt megváltoztatná aszelepkészletösszeszerelés

1. Annak érdekében, hogy tisztában legyen a karbantartási folyamattal, először mérje meg az injektor szétszerelése előtt, néha elmentheti a szelepkészlet szerelvényt!Az injektor csak beállítással javítható.

2. Távolítsa el a mágnesszelepet az armatúra-emelés méréséhez (standard érték: 45-50 um).

3. Mérje meg az armatúra teljes löketét (standard érték: 85-95um).

4. Mérje meg a fennmaradó légrést (standard érték: 35-55um).

5. Ha az eltérés nem nagy, szerelje szét az injektort, és cserélje ki a szelepkészlet egységet.

6. Mérje meg a tűszelep magasságátszórófeja fúvóka eltávolításakor (a lóerőtől függően eltérő).

A szelepkészlet szerelvény cseréje után

1. Mérje meg a fúvóka tűszelepének emelését, hogy meghatározza a fúvóka tűszelep tömítésének vastagságát (a lóerő eltérő).

2. Mérje meg az armatúra teljes löketét a biztosítógyűrű vastagságának meghatározásához.

3. Mérje meg az armatúra löketét az alábbi hatszögletű alátét vastagságának meghatározásához.

4. Mérje meg a fennmaradó légrést a fenti hatszögletű tömítés vastagságának meghatározásához.

Az injektor összeszerelése után

Az előpermet nem alkalmas a mágnesszelep rugóerő-beállító tömítésének beállítására.

Az alapjárati fordulatszám nem alkalmas a fúvóka tűszelepének rugóerő-tömítésének beállítására.

1. Armatúra emelés beállításatömítés(0,950-1,054) Az egyes darabok különbsége 0,004.

2. A fennmaradó légrés-beállító tömítés (1,21-1,38) darabonként 0,01 különbséggel rendelkezik.

3. Fúvókaemelés beállító tömítés (1,00-1,36) Mindegyik darab 0,01 különbséggel rendelkezik.

4. A fúvóka tűszelepének rugóerő-beállító tömítése (1,00-2,00) darabonként 0,02 különbséggel rendelkezik.

5. Szolenoid szeleprugóerő-beállító tömítés (0,94-1,60) mindegyike 0,04 különbséggel rendelkezik.

6. Karikagyűrű

7. Az armatúra teljes löketét beállító gyűrű

2. CRIN2 befecskendezők (a nagy járművek második generációja), a szokásos befecskendezők a következők

Xichai: 081 078 215 és így tovább.

Weichai: 086 170 169 149 159 213 214 224 265 és így tovább.

Yuchai: 110 stb. és Cummins 289 stb.

A szelepkészlet cseréje előtt

Annak érdekében, hogy a karbantartási folyamat során tájékozott legyen, mérje meg az üzemanyag-befecskendező szelep szétszerelése előtt.Néha a szelepkészlet összeállítás megmenthető!Az injektor csak beállítással javítható.

1. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező szigetelőlemezét, távolítsa el a mágnesszelepet, távolítsa el a rugót és a tömítést, majd szerelje be a mágnesszelepet az armatúra emelésének mérésére (standard érték: 48-57um).

2. Az emelést megmérték (standard érték: 35-50um).

3. Ellenőrizze a mágnesszelep maradék légrését (standard érték: 35-55um).

4. Ha az eltérés nem nagy, fontolja meg a szelepkészlet szerelvény cseréjét.

5. Egyébként mérje meg a fúvóka tűszelepének emelését.

A szelepkészlet-szerelvény cseréje után

1. Mérje meg a fúvóka tűszelepének emelését és határozza meg a tűszelep emelőtömítését (a lóerőtől függően).

2. Mérje meg a túlemelést és határozza meg a túlemelő tömítés vastagságát.

3. Mérje meg az armatúra emelését és határozza meg az armatúra emelő tömítését.

4. Erősítse meg a mágnesszelep fennmaradó légrését.

Az injektor összeszerelése után

Ha az előpermetezés nem megfelelő, állítsa be a mágnesszelep tömítés vastagságát.

Ha az alapjárati fordulatszám nem megfelelő, állítsa be a tűszelep rugós tömítésének vastagságát.

1. Armatúra emelőbeállító tömítés, vastagság 1,512-1,684 mm, az egyes darabok különbsége 0,004 mm, 44 fokozat.

2. Túlemelés beállító tömítés, vastagság: 0,985-1,145 mm, mindegyik darab 0,01 mm különbséggel rendelkezik, 17 fokozat.

3. Olajfúvóka tűszelep-emelés beállító tömítés, vastagság: 1,00-1,36 mm, az egyes darabok különbsége 0,01 mm, 37 fokozat.

4. A fúvóka tűszelepének rugóerő-beállító tömítése, vastagsága: 1,00-2,00, az egyes darabok közötti különbség 0,02 mm.

5. Mágnesszelep rugóerő-beállító tömítés, vastagság: 0,94-1,60 mm, az egyes darabok közötti különbség 0,03 mm 2

CRI kocsi befecskendező 0 445 110 *** típusú, általában 4 hengeres motor.

A szelepkészlet cseréje előtt

Annak érdekében, hogy a karbantartási folyamat során tájékozott legyen, mérje meg az üzemanyag-befecskendező szelep szétszerelése előtt.Néha a szelepkészlet összeállítás megmenthető!Az injektor csak beállítással javítható.

1. Távolítsa el a mágnesszelepet, és mérje meg az armatúra emelését (standard érték: 40-45um).

2. Mérje meg az armatúra teljes löketét (standard érték: 55-70 um).

3. Mérje meg a mágnesszelep fennmaradó légrését (standard érték: 35-55um).

4. Ha az eltérés nem nagy, fontolja meg a szelepkészlet szerelvény cseréjét.

5. Egyébként mérje meg a fúvóka tűszelepének emelését.

A szelepkészlet-szerelvény cseréje után

1. Mérje meg a fúvóka tűszelepének emelését (a lóerőtől függően).

2. Mérje meg az armatúra teljes löketét, és határozza meg az armatúra teljes löketének biztosítógyűrűjének vastagságát.

3. Mérje meg az armatúra emelését és határozza meg az armatúra emelő tömítését.

4. Mérje meg a mágnesszelep maradék légrését, és határozza meg a fennmaradó légrés tömítés vastagságát.

Az injektor összeszerelése után

Ha az előpermetezés nem megfelelő, állítsa be a mágnesszelep tömítés vastagságát.

Ha az alapjárati fordulatszám nem megfelelő, állítsa be a tűszelep rugós tömítésének vastagságát.

1. Az armatúra löketbeállító alátét, 1,19-1,294, az egyes darabok különbsége 0,004.

2. A fennmaradó légrés beállító tömítés, 0,86-1,24, az egyes darabok különbsége 0,004.

3. Az armatúra teljes löket beállító gyűrűje, 1,155-1,265, az egyes darabok különbsége 0,01.

4. Mágnesszelep rugóerő-beállító tömítés, 1,00-2,00, az egyes darabok különbsége 0,02.

5. Olajfúvóka rugóerő-beállító alátét, 1,00-2,00, az egyes darabok közötti különbség 0,02.

A Denso injektorok csak az armatúra emelését tudják mérni és beállítani, a szabvány: 45-55UM, a többi löket gyárilag rögzített, nem állítható.